September 23, 2020
L’usinage de l’acier inox est beaucoup utilisé dans divers secteurs industriels et, notamment, pour la réalisation de pièces détachées mécaniques. En effet, l’acier inox résiste aussi bien à l’oxydation qu’à la corrosion, surtout quand il est en contact avec l’humidité et l’eau douce. Ces deux caractéristiques rendent les produits plus performants.Il sera utile aussi de préciser que l’une des manières d'éviter la corrosion de l’acier inoxydable, utilisé en règle générale pour la réalisation de petites pièces mécaniques, consiste à mettre une quantité importante de chrome (supérieur par rapport à l’alliage de carbone). De plus, ses qualités techniques sont renforcées par la présence d’autres éléments, comme le molybdène et le nickel. Une combinaison intéressante qui permet de rendre cet alliage beaucoup plus résistant aussi à l’usure et à la traction mécanique.
Les composants réalisés en acier inoxydable peuvent subir le processus de passivation, c’est-à-dire être recouverts d’une patine d’oxydes (invisible à l’œil humain et entièrement impalpable) qui les protège aussi bien de l’attaque des agents chimiques que de l’action de l’oxygène.
L’usinage de l’acier inox avec des machines CNC
Ce type d’usinage est un processus qui se déroule en utilisant les machines CNC, à savoir à commande numérique : il s’agit d’une procédure semblable à celle suivie pour l’usinage de l’acier au carbone. La machine accueille le matériau qui est fixé immédiatement sur le support de broche. C’est à partir de ce moment-là que les différents outils se mettent en marche, avec l’objectif final de dessiner une forme particulière, comme cela est demandé par le projet, en enlevant petit à petit les copeaux. Les machines-outils CNC sont en mesure d’assurer une très grande précision et des usinages rapides, aussi bien pendant le fraisage que le tournage.
Acier inox et alliage au carbone : une comparaison rapide
Si on compare l’acier inoxydable et l’alliage au carbone, on peut découvrir que le premier est nettement meilleur que le second, même s’il faut tenir compte du fait qu’il a un coût plus élevé. La quantité de chrome est réduite dans les alliages fer-carbone doux, ce qui rend ces métaux particuliers plus exposés aux attaques chimiques. Ils sont malléables, plus faciles à usiner et coûtent moins cher que l’acier inoxydable. Ils peuvent être utilisés avec succès dans des installations en circuit fermé. Par contre, pour ce qui concerne les alliages fer-carbone durs, ils sont caractérisés par une plus grande solidité de superficie et sont plus difficiles à usiner, même s’ils peuvent être améliorés en exploitant la trempe.
Du projet initial au prototype
La confrontation avec le client, allant de la présentation du projet original jusqu’aux phases de réalisation du prototype, est le point central de tout le processus de production. Même dans le cas de pièces détachées en acier inox, le prototypage est une phase qui permet de faire une évaluation précise du composant, en cours de réalisation, de la part du client. Un contrôle nécessaire et décisif, pour permettre de passer à une autre phase, celle de la production à grande échelle.
L’utilisation du composant introduit dans le processus industriel spécifique doit avoir lieu de la meilleure façon possible, en accord avec les besoins précis du demandeur. Il faut prêter attention aux détails et posséder une maîtrise totale des techniques et des équipements à la pointe. Ces derniers devront être coordonnés et manipulés par du personnel hautement qualifié, disposant d’une connaissance et d’un savoir-faire indispensables.
